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工程机械现场快速修理方法灌胶机

时间:2022-12-30 08:42:50 来源:精瑞机械网 浏览量:0

工程机械现场快速修理方法

工程机械现场快速修理方法

2005-10-21 14:22|查看: 522|评论: 0

工程机械在行驶或作业时往往会出现意想不到的损坏,需要 实施现场抢修。但现场修理受设备、配件、工具及油料等诸因素 影响,且环境较差,因此要求修理人员能充分利用现有条件,采 用一些快速实用修理方法。 1“栽丝”修理法 利用螺钉栽入机体或零部件体内,形成丝堵起密封作用。如 一台6135型柴油机缸体出现裂纹,裂纹长约30mm。首先在裂 纹的两端各钻一个止裂孔,然后按1、3、5、7排列顺序钻孔攻螺 纹并拧入铜螺钉,再钻2、4、6、8螺孔,用同样方法拧入铜螺钉。 钻孔时应保证相邻的两个螺钉有1/3重合量,拧入深度最好与该 处壁厚一样,最后用手锤轻击螺钉头部使之密封,螺钉直径 6~8mm为宜。又如,一台ZL50型装载机油箱有小孔漏油, 孔径约4mm,用直径5mm钢冲将孔扩大,利用卷边加厚油箱壁,攻 M6螺孔,并拧入螺钉将孔堵塞密封。 2“移位”修理法 利用零部件换位安装或改变安装方向,恢复原有功能。如:一台ZL40型装载机主液压泵损坏,分解后检查发现前,后侧板 青铜耐磨层及被动齿轮的齿面均有不同程度的磨损。根据前、后 侧板和被动齿轮齿面的磨损均为单面磨损,且前,后侧板和主被 动齿轮的结构尺寸分别完全相同的特点,将前、后侧板调换位置 安装,并将被动齿轮翻转1800 安装,使前,后侧板青铜耐磨层摩擦方向与原摩擦方向相反,使被 动齿轮未磨损的齿面成为工作面,从而恢复了装载机的正常工 作。又如,由于W4-60C型挖掘机的工作泵与ZL50型装载机 的转向泵均为CBG2型齿轮泵,安装尺寸相同,但旋转方向相 反。GBG系统齿轮泵具有泵体及前、后侧板旋转1800 重新装配即可改变旋转方向的特点,将其重新装配后交换使用。又如,发动 机飞轮齿圈因单边磨损而影响发动机正常启动时,可将齿圈翻面 安装使用。 3“替代”修理法 这是一种就地取材、充分利用身边材料,替代工程机械已经 损坏的零部件的一种修理方法。主要用于垫圈、油封、油管、散 热器和导线等的临时替代。例如,一台W4—60C型挖掘机因液压油散热器损坏,油液外漏严重,于是将液压油强制和自 然的综合冷却方式改为单一的自然冷却方式,这样即可满足 系统的散热要求,恢复挖掘机的工作;一台ZL40型装载机动 臂液压缸活塞油封损坏,采用三角皮带替代活塞油封,使其 很快恢复了工作。具体做法:先截取普通废旧三角皮带,其长 度与活塞油封圆周的长度相同,用磨削法为其顶端整形,其顶 宽大于活塞油封环槽宽,并将其接头处切成450 增加接触面积,减少泄漏。装配后装载机持续工作了40多个台班,如期完 成了施工任务;平时在施工现场修理中还可采用如下办法: 用普通塑料管替代燃油系的回油软管;用可口可乐饮料瓶制 作塑料垫圈替代低压油路密封垫圈;用电缆线替代汽油机点 火系的分缸线;用香烟丝配502胶行堵漏;用橡胶圈做回位弹 簧等。 4“短路”修理法 将工机械液压系统,气路系统、燃油供给系统和电气设 备中的油管、 气管或电路进行短接,越过已经产生故障的零件而将管路或电路直接连接起来,如:一台ZL50型装载机由于驾 驶员夜间未放掉冷却水,致使机油散热器冻裂,决定拆掉机油散 热器冻裂。拆掉机油散热器,使机油管与机体油道接通,恢复了 使用;一台TL180型快速推土机转向系溢流阀出现故障,采取” 断路法“使其恢复了工作。即将溢流阀先导阀阀芯油孔堵死,或 直接使溢流阀进油孔封闭,并要求驾驶员在作业时必须使发动机 油门处于中等位置, 不可在大油门工况下工作;一台W4-60C型挖掘机工作中甲泵损坏,液压 系统瘫痪,采用三通接头,将甲泵与乙泵的排油管相连,使乙泵 单独向液压系统供油,及时地恢复液压系统工作;一台ZL50型装载机流量分配阀阀杆弹簧折 断,一时无法换件,决定将阀杆拆掉,使阀体变成一个多通路的 接头,连通油路。虽然使系统失去了油量调节分配的作用,但可 以暂时进行铲装作业。应说明的是,短接弃置法只是一种应急修 理方法。 5“接骨”修理法 采用捆绑、焊接、夹板、粘补等方法快速修复损坏零件。 如:一台W4-60C型挖掘机,后桥轮边减速器桥壳轴承座外轴肩 处发生交错断裂,轮心支撑部位外花键环状撕裂宽度15mm。更换费用近万元,于是对断裂部位采取“接骨法”修理法,即将 断裂部位环状撕裂部分切削掉(其轴向长度缩短了45.5mm), 然后选择45号优质碳素结构钢作为接骨材料,采用木心定位, 选用高强度的E5016(J506)焊条,运用双面V形坡口,直流反接分 段多层焊接,仅1h就完成了修复任务;一台ZL40型装载机液 压油管破裂,从破裂处锯开,用钢管接骨即在钢管两端加工出” 倒刺“,插入液压油管内,深度约100mm,并用8#钢丝捆绑,最 后将两端钢丝头对拧,以防油压过高致使钢管从油管中脱落。 该方法的使用,快速地恢复了机械的作业性能。

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